1 de mayo, parece que es el día en el que la mayoría de gente y países se ponen de acuerdo para celebrar una fiesta, la del trabajo, esta fiesta que reivindica los derechos obtenidos por los trabajadores en aquella huelga del primero de mayo, hoy en día para la mayoría es en honor a haber estado trabajando todo el año y por tanto para descansar (o como este año para tener puente). Lo que ocurre es que este año es un poco peculiar en todos los sentidos. La situación económica hace que España alcance un número de parados que parece que no tiene tope y por otro lado los que nos movemos en negocios que utilizan internet como canal de venta (además de otros medios) hace que tengamos una visión un poco extraña y paradójica del día del trabajo.

Por un lado mucha gente demanda trabajo y tiene ganas de trabajar (no de tener fiesta) y por otro lado los negocios como el nuestro que permanecemos operativos 24h al día 365 días. Eso no quiere decir que el personal esté operativo pero efectivamente nuestros sistemas funcionan y cualquier persona puede realizar un pedido o cualquier consulta a nuestra web. El caso es que todo esto acaba siendo una paradoja, celebramos el día del trabajo de fiesta pero la gente quiere trabajar y las máquinas no dejan de trabajar ni un día.

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Silla ok, toallitas ok, dvd ok, galletas ok, ropa de recambio ok, agua ok, juguetes varios ok, bolsas por si… ok, y así…

Cuando viajamos con niños el tema desde luego no es baladí, si tienes un coche pequeño se llena pero si tienes un coche grande (por muy grande que sea) también se llena, si tiene 2 cosas que son sustitutivas… pues las 2 (bici y patinete). Total que al final cuando viajamos con niños siempre tengo la misma imagen de las películas de los 60 con el 600 cargado a tope (suegra y canario incluido) eso si, con una cara de felicidad que no veas. Actualmente el tema se complica un poco más si añadimos a todo lo que llevamos las sillas de seguridad obligatorias. En mucho modelos de vehículos si ponemos 2 sillas ya no cabe una tercera persona en el centro. Esto en los viajes largos es un problema ya que si el fondo sur se poner nervioso es complicado mandar a los antidisturbios y por tanto la revolución es casi segura con la pérdida del control por parte de la autoridad.

Que fue de aquella canción que cantan mis hijos de … En el auto de papá nos iremos a pasear, vamos de paseo pi pi pi….

Etiquetas:niños, Seat 600, sillas seguridad, viajes
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Ya se que he hablado varias veces del tema de los precios, pero ¿cómo no hablar de precios con los tiempos que corren? Creo que no sólo ahora sino siempre debemos dar valor a nuestro dinero, es decir, realizar compras en las que nos sintamos satisfechos con el producto/servicio comprado y con el precio pagado por el mismo. Este fin de semana cenaba en un conocido restaurante de la capital cuya factura no la podemos catalogar como “low cost”. El número de mesas ocupadas (que pude contar ya que no es fácil ver toda la sala) no superaba las 7, es decir éramos “4 gatos”. La primera dificultad fue que el aparcacoches no había venido, a mi personalmente este hecho me importa poco pero no deja de ser un servicio más del restaurante, entonces hizo de aparcacoches una persona que al menos ese no era su oficio (de hecho no sabía manejar un coche automático). La cena transcurrió normal,  los productos nada del otro mundo (excepto la presentación) y algunos de los productos de la carta no estaban disponibles. Total que después de una cena normal llegó el momento del pago que fue alto, muy alto y lo que es peor la cuenta no correspondía con lo que habíamos tomado. Bueno a lo que venía todo esto es que en estos tiempos (bueno en todos) hay que estar muy al loro de donde gastamos nuestro dinero y si en quien lo gastamos se lo merece. Como ya he explicado muchas veces nosotros nos debemos a nuestros clientes y por lo tanto nos esforzamos día a día en ofrecerles el mejor servicio, dar una información transparente y clara, para evitar sorpresas y mal entendidos. Los mejores neumáticos, con el mejor servicio y al mejor precio.. ahí es nada.

Etiquetas:Clientes, neumaticos, precios, restaurantes, servicio, servicio al cliente
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Recuerdo este anuncio de la marca Pirelli, “La Potencia sin control no sirve de nada” creado por la agencia Young & Rubicam, yo creo que efectivamente fue una campaña de comunicación muy efectiva y que hoy todavía recuerda mucha gente. Los anuncios de neumáticos no son especialmente llamativos, lo máximo que consiguen es aumentar la notoriedad de marca pero rara vez consiguen influenciar en incentivar la compra de neumáticos (si es que ese es el objetivo claro ) El anuncio de Pirelli desde mi punto de vista si conseguía concienciarnos de la importancia de los neumáticos. Damos mucha importancia en tener un vehículo de altas prestaciones, con potencia, velocidad pero luego los neumáticos que finalmente es la única unión de toda esa potencia con el suelo no le damos la importancia que merecen.

La imagen del anuncio de Pirelli es realmente impactante y muestra como dependemos del contacto con el suelo, el anuncio humaniza el efecto que tienen los neumáticos sobre un vehículo. 

Total que hay algunos anuncios que por mucho tiempo que pase permanecen en el recuerdo e incluso podrían servir para otros productos ¿no?

Etiquetas:anuncios, Pirelli, potencia, publicidad
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La cuestión es ¿Cómo sabemos que unos neumaticos son equivalentes a otros?

Según el Real Decreto 736/1988 B.O.E. Nº 301, neumáticos equivalentes son aquellos que reúnen al mismo tiempo las siguientes condiciones:

• Índice de capacidad de carga igual o superior (por ejemplo si pone 88 podemos poner 91)
• Código de velocidad igual o superior (por ejemplo si pone H podemos poner V)
• Igual diámetro exterior, con una tolerancia de +-3%.

(más…)

Etiquetas:cambio de neumáticos, equivalencias neumaticos
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Estaba leyendo un artículo en El Confidencial sobre unas declaraciones de Fernando Alonso a cuenta de los neumáticos que van a utilizar para el Gran Premio de China. Como todos sabréis, actualmente sólo hay una marca de neumáticos para todos los pilotos que es Bridgestone. Cuando la FIA decidió tener una única marca para la F1, Michelin (que era la otra marca que cohabitaba por los circuitos) decidió retirarse de la pugna (decisión muy lógica). Los argumentos para utilizar un único neumático aparentemente iban unidos a la decisión de igualar la competición y que finalmente estos no tuvieran tanta influencia en los resultados (o ¿quizás había otras razones?). Bien, Michelin en esto dijo que para no competir contra nadie más que consigo mismo pues que no le interesaba el tema (a mi es algo que me parece muy bien, si es una competición y no puedes competir, que haces allí).
El caso es que ahora resulta que con los diferentes tipos de neumáticos “homologados” por Bernie y sus amigos, los pilotos tampoco se ponen de acuerdo y les obliga a variar las estrategias en función del tipo de neumático que se va a utilizar (blando, duro…), es decir que el neumático vuelve a tener un peso en las carreras y por supuesto en la estrategia de los equipos. Pero, me pregunto yo,  ¿no sería mejor competir?, competir con todas las opciones, es como si cuando juega el Barça contra….. para que todo fuera un poquito más igualado le ataran a Messi en la pierna un peso de 50kg (igual no era suficiente )
Total que al final café para todos y nadie a gusto. On verra!

Etiquetas:Bridgestone, F1, Fernando Alonso, Formula uno, Michelin, neumaticos
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¿Por qué se equipan los vehículos con índices de velocidad tan altos? ¿Por qué los vehículos marcan o alcanzan velocidades tan altas? ¿Es una necesidad, o nos gusta tener cuanto más mejor?

Algunos de nuestros clientes cuando van a cambiar sus neumáticos nos dicen si pueden poner un índice de velocidad más bajo puesto que ellos circulan como máximos a 120 km/h (¿acaso en España se puede circular a más velocidad que no sea un circuito?) y por lo tanto no necesitan llevar Y. Yo me pregunto que para que quiero un coche que corre hasta 240 km/h si no voy a pasar de 120 km/h. Supongo que es una cuestión de moda y de querer tener un vehículo potente aunque en muy pocas ocasiones se utilice la velocidad que alcanza. Lo que parece que está claro es que los vehículos cada vez son más potentes y veloces, pero por el contrario cada vez es más difícil superar los límites de velocidad y todo indica que los controles de velocidad van a ser mayores y más “dolorosos” para quien los incumpla.

¿Por qué no fabricar vehículos menos potentes pero con estética deportiva? Quizás de este modo ayudaríamos al medio ambiente y dispondríamos de vehículos mejor adaptados a la situación actual y en el caso de los neumáticos no necesitarían llevar códigos de velocidad tan altos y por tanto con precios más económicos.

Etiquetas:coches, deportivos, neumaticos, velocidad
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Artículo de El Mundo el 12 de abril 2009.

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Publicado el 12 de abril de 2009

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¿cómo imagináis que serán las compras de neumáticos?El vídeo no tiene mucho que ver pero me ha dado pie a imaginar como será el comercio de neumáticos en el futuro. Por otro lado os recomiendo verlo porque está muy bien hecho.

El Futuro de internet

Etiquetas:E futuro de internet, video
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