Leo un artículo sobre los nuevos inversores en Facebook y por tanto sobre la valoración de la que es la red social más importante. Lo curioso no es que sea la red social más importante sino en el tiempo en que ha conseguido ser la más importante y tener una valoración que muchas multinacionales con gran solera ni sueñan con ellas.
No vamos a explicar que es Facebook ni si vale lo que dicen que vale, lo que está claro es que cada vez más gente está en Facebook y conecta (y publica) su red de amigos. En este punto cada uno le encuentra su utilidad, personal, de ocio e incluso profesional, ahora vamos a ponernos en el lado que nos toca… promocionar nuestro negocio dentro de la red social. De esto es de lo que vive Facebook y por ello tiene la valoración que tiene (10 mil millones de dolares USA).
Todos los usuarios de Facebook al darnos de alta damos una serie de datos muy interesantes de cara a un anunciante como pueden ser edad, ubicación y si vamos un poco más allá pues nos ponemos a dar aficiones, lugar donde hemos estudiado, donde trabajamos, nos apuntamos a grupos,… vaya que sólo necesitamos un poco de tiempo para conocer memoria y milagros de cada uno de los que estamos allí. Con todo esto nos ponemos a trabajar y le ofrecemos neumáticos de 4×4 a aquellos que son de un club de 4×4 y además nos dicen que salen todos los fines de semana, luego tenemos el grupo de los amigos del tuning, pues a estos les ofrecemos BFGoodrich y así…
Cuando Marck Zuckerberg ideó esta increíble red (negocio) no se si tenía tan claro que iba a hacer negocios por la cara pero el resultado a todas luces como negocio es bueno, ahora habrá que ver si la efectividad de los anuncios lo es también o aparece una amigo de Marck (que igual se llama Antonio) con otro invento.
En 1997, es decir hace 12 años Michelin hizo un experimento en Europa y puso a la venta los neumáticos “Coraldo”. Eran neumáticos con una franja en el flanco roja, amarilla o verde. Si recuerdo bien estaban disponibles sólo en 3 dimensiones. La idea era testar entre los consumidores el efecto de los neumáticos de colores como una nueva línea de negocio. A España le tocaron 3.000 unidades que se “vendieron” en un tiempo récord, más bien se adquirieron por los propios distribuidores porque todo el mundo sabía que eran una edición limitada y tenían su gracia. Leyendo el New York Times encuentro este artículo recordando este hecho así como otros experimentos por parte de otros fabricantes en este mismo sentido.
A la vista de los resultados ningún fabricante ha conseguido imponer esta moda a diferencia de otras modas en otros sectores y por tanto incrementar los márgenes por este hecho. Marcas como Vredestein ha basado su publicidad en el diseño de sus neumáticos como un plus pero al final los neumáticos no dejan de ser algo negro y redondo donde la belleza es difícil de encontrar.
Bueno quien sabe si algún día conseguiremos tener neumáticos naranjas con nuestro logo pero mientras tanto Coraldo sigue negro.
Vamos a aprovechar nuestra aparición en el programa de Aragón en abierto para que podáis ver como funciona el proceso de compra en i-Neumaticos.es esperamos que os guste.
Visitar las instalaciones de las escuderías de la F1 como las de Ferrari en Maranello o McLaren en Woking nos hace una idea de lo que significa la Fórmula uno para estas escuderías. Son centros de alto rendimiento donde trabajar en sus instalaciones como mecánico es un orgullo al alcance de unos pocos (de hecho la mayoría son ingenieros). Todo es precisión y alta tecnología. Tienen las salas de pintura más limpias que un quirófano y todo para preparar unos vehículos para demostrar quien es el mejor.
Ya hemos hablado en este blog de las razones por las que Michelin decidió abandonar esta competición, principalmente porque dejaba de ser una competición. Ahora les toca el turno a los constructores. Ferrari ya ha anunciado que esto no le convence y que de hecho debería cambiar de nombre la competición ya que el nivel se está bajando (vaya parece un plan Bolonia aplicado a la F1, cosas que tiene la vida).
Por otro lado todas estas modificaciones están favoreciendo que equipos que difícilmente hubieran podido entrar en la competición o ven una posibilidad de entrar en un campeonato con proyección internacional y por supuesto con un pastel publicitario/comercial más que atractivo.
El caso es que si los rojos se van, de nombre hay que cambiar seguro porque F1 es Ferrari.
Muchas páginas de venta por internet se han planteado como objetivo estratégico obtener el mayor número de emails para después machacar (perdón!) ofrecer a sus clientes sus numerosas bondades así una y otra vez a lo largo de la semana con el único objetivo de que al final compre (o no vuelva más a la página). En algunos sectores y hasta ahora este método ha ido muy bien y se ha sofisticado mucho llegando a personalizar esos email hasta niveles insóspechados (mira lo que cuenta Jesús Encinar de Idealista.com)
Actualmente no hacemos más que recibir correo spam realmente molesto sobre todo a la hora de gestionar una cuenta de email profesional a la que llegan numerosos email de compañeros, proveedores, clientes… aunque efectivamente dentro de este correo aparezca alguna oferta interesante de un lugar donde compraste es difícil de encontrar pero claro, si además sumamos que de esa misma empresa te aparecen 5 emails en una semana, al final va junto con las del Viagra.
La empresas que siguen esta estrategia no hacen más que recopilar datos de los usuarios de esos emails, compra direcciones, se asocian a otras tarjetas de fidelización con el objetivo de mandar su mensaje a cuantos más emails (se sabe perfectamente el retorno, más retorno, más emails) y por lo tanto obtener más compradores. Pero…¿qué ocurre con la imagen de marca? Para ganar 1 comprador se ha machacado (perdón de nuevo!) informado a un montón de posibles clientes que han acabado cansados de tanto email y tanta Viagra y por supuesto detestando esa marca.
Al final algo que siempre me ha hecho ilusión y es felicitar el cumpleaños… pues no va a ser posible, nosotros no pedimos datos innecesarios y no queremos estar molestando a nuestros clientes más de lo necesario, así que lamentablemente no te vamos a felicitar por tu cumpleaños.
La gama de neumáticos de verano de la marca Michelin es amplia y adaptada a cada tipo de vehículo y necesidad del conductor. El fabricante de origen francés dispone de neumáticos para todo tipo de vehículos, en este reportaje nos centraremos en la gama de turismo, camioneta y 4×4.
(más…)
Como ya sabéis hemos estado en Expofranquicia 2009. Después de la feria (ya durante la feria es imposible) es el momento de realizar valoraciones sobre nuestra estancia allí, si merece la pena el esfuerzo económico y personal de estar en una feria para los objetivos que nos habíamos marcado. La feria este año era más pequeña que en anteriores ediciones (si la crisis, pero no es mejor hablar del Barça) , además de menos expositores también menos afluencia de público.
En nuestro caso la afluencia de público ha sido enorme, en numerosas ocasiones teníamos gente esperando a ser atendida. Por lo que a nivel de afluencia de público y por tanto dar a conocer la marca y la franquicia ha sido un éxito.
Respecto al objetivo de generar candidatos que finalmente se conviertan en franquiciados que es el principal objetivo de esta franquicia, de manera general también lo hemos conseguido y de manera particular lo vamos a conseguir viendo el ritmo que llevamos esta semana, lo que quiere decir que llegaremos sobradamente a nuestros objetivos de franquicia. Por lo tanto podemos decir que la feria para nosotros ha cumplido nuestros objetivos marcados (queda pendiente de confirmar si llegamos al número de franquicias marcadas en feria, pero todo apunta a que si sobradamente)
Respecto a los candidatos, la mayoría provienen de Madrid y desean montar la franquicia en Madrid, son inversores, es decir no van a ser ellos los montadores de neumáticos sino que van realizar la gestión pero contratarán a un montador (bien, ayudamos a generar empleo!) y en todos los caso quieren poner el marcha el negocio lo antes posible.
La percepción de todos los visitantes a la feria ha sido muy buena, a gustado mucho la franquicia, la ven como una idea innovadora y de bajo coste, además de que como usuarios consideran que poder comprar los neumáticos a buen precio es un negocio redondo 
Como nota curiosa hemos detectado la visita de “espías” unos que se identificaban, otros no (y hacían fotos disimuladamente) y otros que nos decían que nos iban a copiar claramente (como si el negocio fuese hacer un taller móvil!)
El caso es que la feria nos ha ido bien y … nosotros estuvimos allí (como si fuera Woodstock)
En la feria Expofranquicia nos encontramos con un expositor llamado Nettycars. Su negocio consiste en limpiar vehículos tanto por dentro como por fuera y a domicilio (si como nosotros). El concepto de negocio es parecido al nuestro y tiene la misma filosofía, facilitar la vida. De cara a la búsquedas de franquiciados van muy orientados al autoempleo. La franquicia está establecida en Francia y acaba de comenzar su expansión en España. La limpieza de los vehículos lo hacen utilizando productos ecológicos ( y el vehículo que tienen homologado es un 85% reciclable). Hasta aquí los datos de la franquicia y del negocio.
Por nuestra parte les deseamos mucha suerte en su implantación del negocio en España no sólo porque es una buena idea que seguro va a tener una muy buena acogida sino por el equipo humano que hay detrás que transmite ilusión y ganas de llevar una empresa adelante. Carlos Blanco se pregunta en su blog si España es el peor país para emprender, sin entrar en la cuestión, lo que alegra es ver gente con el espíritu de Nettycars con toda la ilusión y ganas. Finalmente lo más importante a la hora de lanzar y lanzarse en un proyecto o empresa son las personas que hay detrás (si es verdad que hacen falta más cosas ) que son los que van a poner ese proyecto en algo real y tangible.
Esperamos que en los próximo meses vayamos juntos a limpiar los coches y a cambiar los neumáticos!
Durante la semana pasada estuvimos presentando nuestra franquicia en la feria de Madrid Expofranquicia. Ha sido un éxito absoluto por el número de visitas y contactos, y por la cantidad de candidatos que están tramitando la apertura de la franquicia esta semana.
Muchas gente nos preguntaba por la posibilidad de variar distintas cosas, desde la rotulación del taller móvil a el tipo de servicio que prestamos. Para todas las franquicias un aspecto muy importantes es efectivamente ser una red de franquicias de manera que el producto o servicio ofrecido sea el mismo independientemente de donde se realice esa compra de producto o servicio.
De cara al consumidor es muy importante obtener los servicios o productos que se esperan ofrecer sobre todo si se ha tenido una experiencia anterior de esa compra. Como ejemplo práctico si entramos en MacDonald’s esperamos encontrar sus hamburguesa y patatas pero si de repente entramos en un McDonald’s de Marrakech y nos ofrecen Cuscús algo falla.
En nuestro caso ocurre lo mismo, tenemos que ofrecer el mismo servicio, la misma calidad y al mismo precio en todos sitios. Eso es algo que nos diferencia de la competencia, no aplicamos distintos precios en función del cliente ni le intentamos “colar” nada en el taller. Nuestros precios son cerrados y por lo tanto un cliente paga lo mismo en Antequera que en Santurtzi.
Nuestra expansión en franquicia nos permitirá cada vez más tener una cobertura nacional con el mismo nivel de servicio y precios de manera que el cliente no se llevará ninguna sorpresa.
Después de ver el “fichaje de Pepsi” por Mercadona estaba reflexionando sobre la importancia de algunas marcas y el hecho de que se consideren necesarias en un portofolio de marcas como nuestras mejores marcas de neumáticos. La clave de este asunto como casi todos es la demanda del consumidor por parte de esta marca y si existe una marca sustitutiva. En el caso de Coca Cola y con una cuota de mercado superior al 84% parece claro que hay que tener esa marca si o si. Esto quiere decir que de cada 100 consumidores algo más de 84 toman esa marca, yo veo muy difícil hacer variar a eso consumidores de marca sin que decidan ir a otro sitio en busca de Coca Cola.
En el caso de los neumáticos este tema es muy discutido según al fabricante con el que hablemos, dado que ninguna marca tiene una cuota de mercado tan alta como Coca Cola. Históricamente y sobre todo por la notoriedad de la marca Michelin en España (y en Francia de donde proviene la marca) es esta marca la más demandada por los clientes y parece que los distribuidores necesitamos esta marca para no perder clientes. Esto que parece fácil de decir no es tan fácil porque viene muy influenciado a la capacidad de los distribuidores de influir en la compra. En nuestro caso los clientes son más libres a la hora de seleccionar el mejor neumático para ellos ya que a través de nuestra web pueden ver el portofolio de marcas, sus precios, sus fichas técnicas y por tanto decidir que es lo que más les conviene. Internet está haciendo el proceso de compra más libre y eso nos gusta.
