Estaba leyendo un artículo en El Confidencial sobre unas declaraciones de Fernando Alonso a cuenta de los neumáticos que van a utilizar para el Gran Premio de China. Como todos sabréis, actualmente sólo hay una marca de neumáticos para todos los pilotos que es Bridgestone. Cuando la FIA decidió tener una única marca para la F1, Michelin (que era la otra marca que cohabitaba por los circuitos) decidió retirarse de la pugna (decisión muy lógica). Los argumentos para utilizar un único neumático aparentemente iban unidos a la decisión de igualar la competición y que finalmente estos no tuvieran tanta influencia en los resultados (o ¿quizás había otras razones?). Bien, Michelin en esto dijo que para no competir contra nadie más que consigo mismo pues que no le interesaba el tema (a mi es algo que me parece muy bien, si es una competición y no puedes competir, que haces allí).
El caso es que ahora resulta que con los diferentes tipos de neumáticos “homologados” por Bernie y sus amigos, los pilotos tampoco se ponen de acuerdo y les obliga a variar las estrategias en función del tipo de neumático que se va a utilizar (blando, duro…), es decir que el neumático vuelve a tener un peso en las carreras y por supuesto en la estrategia de los equipos. Pero, me pregunto yo, ¿no sería mejor competir?, competir con todas las opciones, es como si cuando juega el Barça contra….. para que todo fuera un poquito más igualado le ataran a Messi en la pierna un peso de 50kg (igual no era suficiente 
)
Total que al final café para todos y nadie a gusto. On verra!
Etiquetas: Bridgestone, F1, Fernando Alonso, Formula uno, Michelin, neumaticos
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