¿Qué es la Etiqueta Europea de neumáticos?
La Etiqueta Europea de neumáticos es un sistema pensado para poder facilitar diversa información acerca de los neumáticos a los usuarios.
Esta información conlleva una estandarización de los parámetros en los que se informa sobre el consumo de combustible, el agarre en mojado y el nivel de rumorosidad.
La U.E. implementará a partir de Noviembre de 2012 una etiqueta obligatoria para todos los neumáticos nuevos que se comercialicen en Europa cuya finalidad es ofrecer a los clientes que adquieran sus neumáticos una mínima información esencial para ayudarles a escoger el neumático adecuado para ellos y para su vehículo.
Más adelante, se implantarán también Etiquetas Europeas específicas para neumáticos de invierno, los cuales tienen características especiales para rodar en condiciones de baja adherencia y temperaturas muy gélidas, condiciones donde destacan por su funcionamiento.
¿Qué significan los campos que aparecen en la Etiqueta Europea de neumáticos?
Consumo de carburante
El consumo de carburante de un vehículo es proporcional a la cifra de emisiones contaminantes (CO2) que emite. Para reducir las emisiones contaminantes es necesario reducir el consumo de carburante. La función del escalado indicado a continuación de ésta imagen muestra siete tipos de categorías para la clasificación del neumático.
La diferencia entre una categoría y otra implica un consumo de combustible entre 0,10 y 0,15 litros cada 100 Km si tenemos en cuenta un consumo medio de carburante de 6.6 l/100 km.
Agarre en mojado
La adherencia sobre asfalto mojado es muy importante. De ahí que sea uno de los valores indicados en la Etiqueta Europea de neumáticos. En este caso está contemplada en un baremo escalonado exactamente igual que el de consumo de carburante, solo que se expresa en términos de distancia de frenado.
La diferencia entre una categoría de la clasificación y otra está entre 3 y 6 metros siempre y cuando el vehículo circule a 80 km/h y realice una frenada de emergencia. En este caso, la diferencia entre un neumático con categoría de clasificación A y un neumático con categoría de clasificación F puede ser superior en distancia a más de 18 metros.
Ruido de rodadura
El último parámetro clasificado en la Etiqueta Europea de los neumáticos indica, en decibelios, la emisión de ruido que tiene el neumático cuando circula a una velocidad determinada. Este parámetro es muy importante para los usuarios porque puede ser determinante a la hora de elegir el neumático para su coche.
En el dibujo se representa gráficamente el sescalado de ruido emitido indicado por onda. Cuanto mayor sea el número de ondas que aparecen en la representación gráfica, mayor será el ruido que hace el neumático.
Lamborghini ha dado una vuelta de tuerca a la radicalidad de su ultima creación, el Lamborghini Aventador, y ha presentado el diseño de una bestia del asfalto más radical todavía bajo la denominación de Lamborghini Aventador J.
El Lamborghini Aventador J es un ejercicio de diseño basado en el modelo Aventador pero con carrocería sin techo y sin parabrisas, lo que le concede un aire de vehículo de competición de lo más radical.
Sólo se fabricará, al menos de momento, una única unidad del Lamborghini Aventador J y tendrá un coste que rondará los 2 millones de euros.
El motor empleado para éste modelo es el mismo que el del Lamborghini Aventador, un motor V12 atmosférico de 6,5 litros de cilindrada y 700 CV de potencia. Esta potencia es trasferida al suelo a través de un sistema de tracción total. La caja de cambios del Lamborghini Aventador J es automática de siete velocidades.
Los datos de aceleración de 0 a 100 km/h del Lamborghini Aventador J no están facilitados por el fabricante italiano. Sin embargo el dato de velocidad máxima si que está desvelado y Lamborghini indica que el Aventador J alcanza 300 km/h. Son 50 km/h menos que el Lamborghini Aventador con carrocería cupé ya que éste alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. Esta diferencia seguramente se deba a la resistencia aerodinámica que será mayor en el Aventador J.
Las llantas del Lamborghini Aventador J son específicas para éste modelo, al igual que el color de la carrocería. Son llantas de aleación en medidas 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero. Los neumáticos para el Lamborghini Aventador J son neumáticos específicos de altas prestaciones.
El Audi A3 2012 estará en venta a partir del mes de septiembre de 2012 con carrocería de tres puertas. Al igual que sucedió en el Audi A3 actual, se presentarán más adelante nuevas carrocerías en las que el A3 estará disponibles con 5 puertas y con carrocería descapotable; Cabrio.
En un primer momento los motores comercializados en combinación con el Audi A3 2012 serán 2 de gasolina, ambos TFSI de 1.4 y 1.8 litros de cilindrada y un Diesel de 2.0 litros de 150 CV. La versión más potente, 1.8 TFSI de 182 CV va asociada a un cambio automático S tronic de 7 velocidades. Más adelante aparecerán nuevos motores incluidos los que llevarán las versiones más deportivas, los Audi S3 y Audi RS3, que en la actualidad rinden la cifra de 265 y 340 CV respectivamente y no se descarta que en el nuevo modelo tengan un aumento de potencia.
Audi sigue fiel a sus costumbres y mantendrá el acabado S line para los clientes que quieran dar un toque deportivo a su nuevo Audi A3 2012. Entre el equipamiento se pueden encontrar multitud de opciones para hacer al Audi A3 un vehículo cómodo y placentero con el que desplazarse.
Consulta tus neumáticos para tu Audi A3 2012 en www.i-neumaticos.es o llámanos al teléfono 902 33 21 23 para más información.
La prestigiosa marca italiana Ferrari ha presentado su última creación, el Ferrari F12berlinetta, un vehículo que aparecerá a partir de ahora en muchos de los sueños de los amantes del mundo del automóvil.
El Ferrari F12berlinetta tiene un motor de gasolina V12 situado en posición delantera longitudinal con 740 CV de potencia. Es el mismo motor que tiene el Ferrari FF pero potenciado y capaz de llegar hasta nada menos que 8.500 rpm. Toda la potencia es trasmitida al asfalto a través del eje posterior. El Ferrari FF tiene tracción total.
Ferrari ha creado éste vehículo pensando en ofrecer a sus clientes las máximas prestaciones. El F12berlinetta acelera desde parado hasta 100 km/h en 3,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h. El dato de aceleración de 0 a 200 km/h es de tan solo 8,5 segundos.
El próximo sábado 3 de marzo abrirá sus puertas el madrileño Circuito del Jarama para la celebración de una nueva serie de tandas libres, donde podrás poner a prueba tu habilidad al volante. Los amantes del motor que quieran sentirse pilotos al menos por un momento tienen la oportunicad de hacerlo este fin de semana y si quieres ir a verlo… ¡¡¡¡la entrada es gratuita!!!!
Este tipo de eventos es una muy buena oportunidad para dejar a un lado los radares y las normas de circulación y así poder disfrutar de todo el potencial de tu vehículo. Además también podrás poner a prueba tus neumáticos. Si necesitas unos para asistir a las tandas libres o para despues de ellas no dudes consultar www.i-neumaticos.es, donde iremos a tu domicílio a cambiártelos o al propio circuito si fuera necesario.
Las tandas libres se han caracterizado siempre por la concentración de asistentes de todos los sexos, edades, condiciones sociales y amantes de multitud de marcas automovilísticas.
Nos vemos este fin de semana en el Circuito del Jarama.
La marca de neumáticos italiana Marangoni se está haciendo un hueco en el mercado de neumáticos español con la comercialización de productos específicos para invierno, donde son especialistas en dar las mejores prestaciones al mejor precio.
Las medidas disponibles de toda la gama de neumáticos Marangoni cubren un amplio grupo de productos para turismos, todoterrenos y furgonetas de hasta 3.500 kg.
Para encontrar sus neumáticos Marangoni pinche en este enlace o si lo prefiere contáctenos a través del teléfono 902 33 21 23.
Pirelli volverá a ser por segundo año consecutivo el único fabricante de neumáticos en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Los responsables de la marca ya ha anunciado las modificaciones que sufrirá el reglamento de la Fórmula 1 en la temporada 2012. Estos datos hacen referencia a los neumáticos que habrá disponibles para su utilización y a las distintas posibilidades de cambios de neumáticos que se podrán realizar en carrera. Esta medida hará que las distintas escuderías puedan elaborar sus estratégias diferenciadoras de sus competidores, por lo que se garantiza mayor emoción en el desarrollo de la competición.
La nueva gama de neumáticos Pirelli será presentada en el Circuito de Yas Marina de Abu Dhabi. Como curiosidad, la denominación Cinturato vuelve al mundo de la más alta competición para identificar las unidades de compuesto intermedio y específicas para asfalto mojado. Los demás neumáticos, como era de esperar debido a su enfoque deportivo en la gama de neumáticos Pirelli homologados para circular por carreteras abiertas al tráfico, mantienen la denominación PZero.
Para favorecer la identificación de los distintos neumáticos que pueden llevar los bólidos, todos tienen los marcajes en colores identificativos más grandes en los flancos. Además, como modificación sobre el diseño de los neumáticos, los hombros dejan de ser tan redondeados y pasan a ser más cuadrados, ofreciendo así mayor superficie de contacto con el asfalto lo que se traduce en mayor agarre.
Porsche y Pirelli se aunan para ofrecer las mejores prestaciones a los afortunados clientes que adquieran el nuevo Porsche 911.
Pirelli, gracias a sus productos de primera calidad y a su enfoque deportivo, es la marca elegida por el prestigioso fabricante de automóviles Alemán Porsche para equipar a su modelo estrella, el mítico Porsche 911. Pirellí será el equipamiento original de serie tanto en las versiones 911 Carrera como en la imponente versión 911 Turbo. El modelo en concreto será el Pirelli PZero, el cual ofrece unas prestaciones acordes con la deportividad de el modelo de Porsche.
El Porsche 911 Carrera irá equipado en el eje delantero con medidas 245/35 R20 y para el eje trasero en medidas 295/30 R20. Respecto al 911 Turbo éstas medidas se ven aumentadas en el eje trasero, donde los Pirelli PZero tienen una medida de nada menos que 305/30 R20.
Si quieres saber más sobre éstos neumáticos de altas prestaciones o tienes cualquier duda a la hora de seleccionar los que tiene tu vehículo, no dudes en llamarnos al 902-33-21-23 para que nuestro equipo te ayude y puedas tener tus neumáticos montados a domicilio.
La marca de neumáticos Michelín incorpora a partir de febrero de 2012 un nuevo modelo a su catálogo de productos para automóviles compactos y berlinas de medio y gran tamaño. El nombre del nuevo neumático será Michelín Primacy 3.
Estará disponible desde el momento de su lanzamiento en 38 medidas para llantas desde 15 hasta 18 pulgadas de diámetro. Recuerda que siempre que tengas dudas, puedes consultar nuestra página de equivalencias de neumáticos.
Este neumático, en un primer momento, no está previsto que sustituya al actual Primacy HP. Será una evolución sobre el exitoso modelo de la marca francesa.
Todos hemos oído historias sobre amigos que han comprado un coche de segunda mano: que si tenía un golpe, que si cuando lo llevé al taller a cambiarle el aceite resulta que tenía el doble de kilómetros…
Hay redes enteras de concesionarios en España que han sido denunciadas por cambiar los kilómetros de la consola del vehículo… En resumen, cuando uno se compra un coche de segunda mano hoy, sale siempre con la misma percepción de posible fraude: ¡¡¡ A ver si tengo suerte y el coche está bien!!!
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