La proliferación en los últimos años de los vehículos 4×4 o SUV (Sport Utility Vehicles) hace que los usuarios no sepan cúal es el mejor neumático 4×4 para su vehículo y lo que es más importante, que neumático responderá mejor a sus expectativas.
Los vehículos con tracción a las 4 ruedas pero de altas cilindradas cuyo uso principal es la carretera disponen de una amplia gama de neumáticos tanto en marcas como en modelos. Intentemos segmentar dichas gamas por marcas y modelos:
Si la utilización va a ser más deportiva, (la mayor parte de estos vehículos son de alta cilindrada y potencia), marcas premium como Michelín disponen en su gama de los neumáticos Latitude Sport. Pirelli nos ofrece los neumáticos P Zero Rosso. Por su parte, Goodyear dispone de la gama Wrangler F1 y finalmente Continetal nos ofrece las gamas CrossContact UHP, 4×4 SportContact y el específico ContiTrac SUV.
Otra marca que está ofreciendo un producto con muy buena relación calidad precio es la marca General y en concreto para el uso de carretera de altas prestaciones la gama Grabber UHP.
Si nos situamos en un nivel más bajo de utilización, es decir sin exigir unas prestaciones más propias de un deportivo que de un 4×4, los fabricantes nos ofrecen gamas donde la relación confort y duración está más próxima sin mermar las prestaciones de los neumáticos.
Encontramos al fabricante francés Michelin con los neumáticos Synchrone y Latitude HP. Pirelli con Scorpion STR y s/t. Bridgestonte nos ofrece la gama Dueler 680, Dueler 683 y Dueler 689 y finalmente Goodyear con Wrangler AP.
Por último, es necesario hacer una especial mención al prestigioso neumático de 4×4 BFGoodrich (Campeón del Rally Dakar) que aunque su especialidad es el off road dispone de la gama Macadam T/A (90% carretera y 10% fuera de carretera), la gama Radial Long Trail T/A y Long Trail T/A Tour (80% carretera y 20% fuera de carretera).
Etiquetas: bfgoodrich, Bridgestone, continental, Goodyear, Michelin, neumaticos, Pirelli, SUV
Estoy interesado en comprar un Skoda yeti gasolina 105 cv de unos 1400 kg, me lo ofrecen con dos tipos de ruedas, la 215/60/16 y la 225/50/17 el vehiculo lo voy a usar cien por cien en carretera, busco confort y el minimo sonido de rodadura posible, entiendo que las dos opciones dan seguridad.
Por ello segun mis preferencias les agradeceria que me razonaran cual de las dos tiene mas ventajas para el uso que voy a dar al vehiculo.
Un saludo y muchas gracias.
Hola Isaac,
. Bien, a lo que nos ocupa. Cualquiera de los 2 neumáticos que nos propones van a ofrecer buenas prestaciones en carretera así que en eso no hay problema. Vamos a comentar un poco las diferencias entre ambos para que te ayude en la elección.
es un vehículo con un look muy atractivo
Anchura:
La 225 es algo más ancha que la 215, esto tiene la ventaja de más superficie de contacto con la carretera, por lo tanto más agarre, pero más riesgo de aquaplaning y mayor consumo de combustible.
Serie:
La serie 60 nos proporcionará un flanco mayor que que la serie 50 y por lo tanto mayor confort pero algo de menor precisión en las solicitaciones (movimientos del volante) frente a la serie 50.
Llanta:
Esto es una cuestión sobre todo estética, las llantas mayores dan más altura al vehículo y más “presencia” si lo podemos llamar así.
Finalmente otro aspecto que debes valorar es el precio de los neumáticos, normalmente son más económicos los neumáticos en la opción 215/60 R 16 95 H que en la opción 225/50 R 17 94 W
Bueno a ver por que opción te decides, y si nos mandas una foto la ponemos en la web!!
Voy a comprar un Mitsubishi ASX de 150cv, diesel, 4×2, para uso en carretera y ocasional en camino.
Puedo elegir entre las siguientes medidas:
215-65-R16
215-60-R17
Podriais guiarme, recomendarme, tambien indicarme la diferencia media de precios de los neumaticos,
asi como cual de los dos tipos de neumaticos son mas comunes y por tanto mas facil de
encontrar variedad.
Muchas gracias
Hola Iván,
para decidir entre una dimensión u otra tienes que pensar por cuanto camino vas a ir y que vas a hacer. En la dimensión 215/65 R 16 hay bastante oferta en neumáticos de 4×4 como por ejemplo el Michelin Latitude HP y Bridgestone Dueler 689, para uso principalmente cerretera, o en un neumático más de uso 4×4 como puede ser el General Grabber AT2 o el Dunlop Grand Treck. El nivel de precios dependerá del neumático que selecciones pero actualmente será más económico uno en llanta 16″ que en llanta 17″. Nuestro consejo es que si el uso que vas a hacer es principalmente carretera pero además quieres tener muchas opciones (desde neumático 4×4 a neumático de turismo) te decantes por la opción 215/65 R 16. Si está seguro de que vas a hacer 100% carretera (actualmente tienes muy pocas opciones en neumático 4×4) y que estéticamente te gusta más un neumático de 17″, entonces tu opción será 215/60 R 17.
Un saludo,
Hola, tengo un Kia Sorento y el uso es 100% carretera. Tengo que cambiar los neumáticos y me gustaría un consejo sobre marca y dimensiones. Ahora tengo 245/70R/16 KUMHO Radial 798. Muchas gracias
Hola Witi,
una marca que se por su calidad precio se monta mucho, es el Pirelli STR para este tipo de vehículo, es principalmente uso carretera por lo que cumpliría tus objetivos, otra marca quizás algo más cara pero con buenos resultados es la Goodyear Wrangler HP. Para finalizar te ofrecemos una opción económica que es la General Grabber UHP, este neumático da excelentes prestaciones sobre todo la versión de fuera de carretera AT2, en el caso de carretera la única peculiaridad es que es un neumático direccional (en forma de flecha) que estéticamente es muy “bonito” pero a nivel de prestaciones no nos gusta mucho comparado con el Pirelli por ejemplo.
Voy a cmbiar neumáticos al mitsibishi outlander. Actualmente llevo 225/55 R18 continental conticrosscont.UHP. La verdad es que me gustaria pasar a un neumatico más mixto tipo 50% carretera 50% momntaña. Me podriais aconsejar sobre la mejor opción calidad precio del mercado. gracias.
Hola Oscar,
vaya nos lo pones un poco difícil. El problema viene en que tu coche como la mayoría de los SUV no está pensado para que hagas mucho off road y por tanto los fabricantes de neumáticos en esa medida no tienen una oferta adecuada para el uso off road. Con esa dimensión no te podemos aconsejar nada mejor que el Continental Crosscontact UHP que como tú bien dices es para uso de carretera. Otra opción que podrías valorar si sales mucho por fuera de carretera es buscar una dimensión equivalente donde se disponga de producto off road. En llanta 18″ es bastante complicado por lo que tendrías que cambiar de llantas (con el coste que ello conlleva) y asegurarte de que la equivalencia está homologada para el coche (a veces aunque neumáticos son equivalentes no están homologados porque interfieren en otras partes del vehículo). Lamentamos no poder darte una respuesta mejor, incluso hemos mirado un análisis en nuestros amigos de Km77.com, la nueva versión del Mitsubishi Outlander para ver como es, pero sigue siendo un vehículo principalmente para uso de carretera.
Un saludo.
Buenos días.
Voy a cambiar los neumáticos de mi Mitsubishi Montero Sport y me gustaría que me aconsejárais cual serían los mas idoneos, en cuanto precios y calidad. Fundamentalmente destinados a carretera, sin olvidar que resido en Sevilla y las medidas que trae de la Casa son 245/70 R-16 107S.
Consultado en diversos talleres, unos me aconsejan Dunlop, otros Pirelli Scorpion, Continental,Bridgestone etc.
Gracias de antemano y un saludo.
Hola Adolfo,
en esa dimensión tienes varias alternativas para uso fundamentalmente carretera. Cualquiera de las marcas que nos dices son primeras marcas y te van a dar un buen resultado. Hay una opción que también puedes valorar y que se monta mucho de origen en el Mitsubishi Montero que es la marca Yokohama, es una opción más económica y que da muy buenos resultados también. En el caso de Pirelli el modelo que debes montar es el STR destinado fundamentalmente a carretera. De todos modos no dudes en llamarnos (a nosotros no a los talleres) y te diremos la disponibilidad y el plazo de montaje. En Sevilla te las vamos a montar a domicilio con lo que tendrás otro ahorro al no tener que desplazarte a ningún taller, realizaremos el montaje donde nos digas.
Un saludo,
Hola, tengo un disco4 y no se que ruedas poner.llevo las wranger
Allweather 255 55 19 111V . En esta medida he visto que están
La toyo open country h/t y quisiera que me aconsejarais y si hay alguna opción mas
Hola Javier,
tienes varias opciones en estos “ruedones”. Lo que no tengo muy claro es el uso ya que en Goodyear tienes las Wrangler para uso de carretera, como las HP o para uso off road MT/R. Tienes opciones en Michelin Latitude Tour HP, en Continental 4×4 Cross y como una opción que tiene muy buena relación calidad precio están las Yokohama Advan ST. Otra que puede que ya conozcas porque ya es una veterana es la Pirelli ATR (uso fuera de carretera) o en esta misma marca la Scorpion Zero. Como ves, opciones tienes. Lo mejor es que determines claramente el uso que vas a hacer, y en función de se uso ya buscar el modelo y marca más apropiado.
Un saludo,
necesito me aconsejen que otro tipo de llanta puedo colocarle a mi Ford Escape ya que de agencia tiene la 215/70 R16 wangler hp y todas las sucursales de venta te recomiendan una cotizacion de las siguientes marcas LLANTA 215/70R16 LTX M/S MICHELIN (60041)
LLANTA 215/70R16 LIBERATOR UNIROYAL (18443)
LLANTA 215/70R16 LONG TRAIL T/A TOUR BFGOODRICH (15953)
Hola,
Tengo un Nissan X-Trail y practicamente solo voy por carretera. Tengo que cambiar los pneumáticos y me gustaría que me aconsejarais. Las medidas son 215/60 R17 96H y me ofrecen (dependiendo del taller), las Bridgestone, Dunlop y Hankock. Un amigo también me ha hablado de que las Yokohama salen bien. ¿Vosotros que me recomendais?
Hola Juan,
lo primero es que en nuestra web podrás encontrar una amplia variedad de neumáticos y siempre con un precio cerrado, además te montamos el neumático a domicilio donde nos digas. Respecto a las marcas que propones todas ellas son marcas de calidad, Hankook quizás es la marca más desconocida pero tiene una buena relación calidad-precio, además es una marca que ya se monta en equipo original. Esto da una garantía de que ha pasado las exigencias de los fabricantes de coches que suelen ser muchas.
En la marca Bridgestone tienes el modelo Dueler Sport, que está dirigido a vehículos SUV como el tuyo, para un uso carretera/autopista. Yokohama es una marca similar a Hankook en cuanto a notoriedad en España y le ocurre lo mismo, está homologada en primeros equipos, tiene un precio ajustado con muy buenas prestaciones. Estas 2 opciones (Bridgestone y Yokohama) con sus diferencias de precios son una buena elección.
Un saludo
Hola, tengo un Jeep Cherokee y quisiera cambiar de neumáticos, las medidas son 225/70 llanta 15, siempre monto neumáticos 50% carretera 50% campo pero ahora quisiera montar unos neumáticos que vallan mejor por carretera, con buen agarre tanto en asfalto seco como mojado y con medidas 235/70 llanta 15, me han hablado de BFGoodrich, sé que es una buena marca para uso en campo pero no conozco su eficacia en carretera, quisiera que me aconsejarais sobre distintas marcas y modelos pero sobre todo que sean eficaces como he dicho en carretera, un saludo.
Hola Paco,
la marca BFGoodrich tiene mucho prestigio especialmente en neumáticos 4×4, fuera de carretera podemos decir que es su especialidad. En neumáticos de carretera también da muy buenas prestaciones aunque al ser una marca del Grupo Michelin tiene una muy buena complementariedad precisamente con Michelin para los casos de utilización carretera. Otra opción que sale a muy buen precio y con buenas prestaciones es la marca General del Grupo Continental, a esta marca le ocurre un poco lo mismo que a BFGoodrich, está muy enfocada al 4×4, especialmente off road.
Un saludo
Hola, mi coche es un RENAULT SCENIC RX4,
Hola, mi vehiculo es un RENAULT SCENIC RX4, tengo que cambiar los neumaticos delanteros, por su desgaste.
Actualmente llevo unos MICHELIN 215/60 R16 95 H (M+S), en las cuatro llantas.
Que me recomendais para sustituir dichos neumaticos delanteros.
El uso, 95% carretera, 5% pistas.
Un saludo
Hola Yolanda,
suponemos que el neumático que montas es el Michelin Latitude Tour HP. En un principio si no tienes nada en contra nuestra recomendación es montar de nuevo los Michelin ya que estás montando un neumático premium de muy altas prestaciones que cubre el uso principalmente de carretera, y al ser un neumático pensado para SUV también se puede utilizar en pistas aunque no es donde mejor se desenvuelve. Además, siempre es recomendable montar los 4 neumáticos iguales, aunque no es obligatorio, pero si es posible mucho mejor.
Un saludo
he leido tus comentarios, algun aciertos otros me parece q no , al decir x ejemplo delas hankook o algo asi, pues a me fue mal con esas llantas estoy entre decidirme entre 3: espero q me ayudes en opinion: 1. bridgestone dueler at o ht? es para una suv 3 filas, 2. bf goodrich macadan 3. michelin latitude tour hp green
en 215 70 r16 (medida de fabrica) , o 225 70 r 16, para verlas algo mas ancha, para uso carretera y uno q otro momento en trocha, lo importante para mi es q no hagan aquaplaning y q tenga resistencia en los costado(laterales) q las hankook se me reventaron por ese lado
Hola Juan,
entre las opciones que estás barajando, te recomendamos las Michelin Latitude Tour HP en medida 215/70/16 especificas para Crossover/SUV, un neumático de alta gama de muy altas prestaciones que cubre el uso principalmente de carretera para para conductores que buscan confort , maniobrabilidad y tracción durante todas las estaciones del año inclusive sobre superficies con poca nieve. Canales circunferenciales anchos ayudan a resistir el deslizamiento sobre agua (aquaplaning) y pequeñas ranuras sobre los tacos mejoran la maniobrabilidad sobre lluvia y nieve.
No obstante, las Bridgestone Dueler 687 HT en medida 215/70/16 también especifica para utilitarios deportivos (SUV) con tracción 2WD y 4WD, y conductores que desean una combinación de un manejo placentero en las carreteras, desgaste lento (gran resistencia) y uso durante todas las estaciones del año, incluyendo tracción sobre superficies con poca nieve.
Espero haberte ayudado en tu elección!
Un saludo.
Hola,tengo un discvery4 con 255/55/19 111 V,mi pregunta es
si monto unas grabbr at2 255/55/19 111H si me
Pondrán algún problema a la hora de pasar la itv?
Gracias
Hola Javier,
Por normativa, los indices de carga y velocidad deben ser iguales o superiores a los especificados en la Ficha Técnica del vehículo.
En tu caso, si tomamos como referencia 255/55/19 111V (los que actualmente monta tu coche) como el indicado en ficha técnica, el índice de velocidad H (hasta 210) es inferior a V (hasta 240), por lo tanto no pasarías la ITV.
No obstante, verifica que medidas aparecen en la Ficha Técnica de tu vehículo para realizar esta comprobación.
Un saludo.
Hola, viendo que no puedo montar ese codigo
de velocidad he encontrado un neumático con
codigo v (toyo open country ht) que opinión tenéis
De este neumático o si tenéis alguna otra sugerencia
Gracias
Hola de nuevo Javier,
entiendo que te decantas por un neumático 4×4 con una buena estabilidad sobre el asfalto, que ofrece tracción y control durante todo el año y óptima tracción sobre mojado y resistencia al aquaplanning. Te recomendamos un neumático de altas prestaciones de la marca Pirelli, SCORPION ZERO, con una muy buena relación calidad-precio. Un modelo que cuenta con numerosas homologaciones para la casa Land Rover (Discovery, Freelander, Range Rover).
Un saludo.
Buenos dias, tengo un BMW X5 con neumaticos 275/40/R20 delante y 315/35/R20 detras y me gustaria saber cual es la mejor opcion para ir a la nieve. poner neumaticos de invierno, cambiar para una llanta 17¨ etc.. que me aconsejas , pues escuche que las ruedas que trae para nieve es un suicidio
Hola Alfonso,
los neumáticos de invierno ofrecen excelentes prestaciones sobre nieve y cuando la temperatura exterior es baja (inferior a 7ºC). El principal inconveniente es que obliga a disponer de un segundo juego ya que cuando llegue el mes de abril aproximadamente tendrás que cambiar a neumáticos de verano.
Los neumáticos de invierno tienen un dibujo de la banda de rodamiento más recortado y profundo que el normal, con el que se logra una mayor evacuación del agua, hielo o nieve.
Existen unos neumáticos denominados de todo-tiempo o mixtos, generalmente también rotulados con las letras M+S (Mud and Snow), pero sin el símbolo de la montaña y el copo de nieve. Por ejemplo, Pirelli, un neumático para todas las estaciones (Four Seasons) que es más polivalente pero no llega a tener las prestaciones de un neumático de invierno puro.
Un saludo.
Buenos dias, tengo un nissan x-trail de 2007 (170cv) con ruedas Dunlop Grandtreck ST20 M+S. La verdad es que con 30000 km. estan gastadas. Mi conduccion es por carretera un 70% y el resto(fines de semana y vacaciones hago pistas forestales por Andalucia(Sierra de Baza), Andorra o Valle de Aran),etc. Vivo en Cartagena(Murcia), durante todo el año las temperaturas son altas. Tengo que cambiar de neumaticos ya, y la verdad, no se hacia donde ir, ya que estoy viendo los Yokohama g012 y g051, Los continental cross contact Lx, Michelin hp tour, y no lo tengo claro. ¿Podeis aconsejarme otras marcas y modelos teniendo en cuenta que hago alguna pista forestal(light) de vez en cuando?, Muchas gracias.
Un saludo.
Hola Joaquín,
Existe bastante oferta en neumáticos de 4×4 como por ejemplo el Michelin Latitude Tour HP con un 90% carretera y 10% campo que ofrecen versatilidad de uso para todas las estaciones del año y el modelo CrossContact LX de Continental que pertenece también a este segmento.
Comentarte también General, que ofrece excelentes resultados, el modelo Grabber HP/UHP, uso tanto en carreteras asfaltadas como en superficies semi-todoterreno.
Si consideras la opción de un neumático más enfocado a off road, en marcas premium de muy altas prestaciones como Michelin existe el modelo Michelin Latitude Cross (65% carretera y 35% campo), un neumático polivalente con una duración excepcional, o un neumático más específico 4×4 como puede ser el General Grabber AT2, es un neumático confiable y con desgaste lento, que puede ser utilizado durante todo el año dentro y fuera de la carretera sobre superficies secas, mojadas o en condiciones invernales.
Un saludo,
tengo jeep grand cherokee 3.0 que monta unas good year hp 245/60r18 ahora voy a cambiarlas y como es normal no encuentro del tipo at,solo he encontrado tres tipos Hankook ra 23,las actuales ylas yokohama parada spec-x rpb ¿cual me recomendais?teniendo en cuenta que suelo hacer rutas 4×4 no muy exigentes
Hola Martín,
Todos los modelos que nos citas son neumáticos que combinan un manejo placentero en las carreteras, desgaste lento y uso durante todas las estaciones del año, incluyendo tracción sobre superficies con poca nieve, pero si las Goodyear Wangler HP AW te han dado buen resultado, nosotros te lo recomendamos ya que poseen buen agarre y fortaleza.
No obstante, el modelo HanKooK Dynapro HP RA23 también viene con marcaje M+S, es decir que tienen un buen comportamiento en condiciones de barro y nieve.
Pero en función del uso que vas a hacer, ya que son neumáticos muy equilibrados pero siempre que se haga un uso más o menos frecuente off road (pistas, zonas de barro…).
Un saludo.
Hola:
He comprado un Toyota RAV4 4×4 2.2 150cv automático. Soy comercial de maquinaria agrícola y me muevo por toda la geografía española. La verdad es que tengo que coger pistas pocas veces. Hago mucha autopista y carretera de pueblos. El neumático es 235/55R18. Estoy decidido a llevar neumáticos de invierno durante los meses frios y cambiarlos a los de verano después. En los meses de invierno, por los pueblos del norte de España, la temperatura es baja y las condiciones son, muchas veces, hostiles. La gente que conozco que monta los neumáticos de contacto en invierno me los aconseja sin duda. Me hablan de Vredestein y Pirelli como los más fiables para invierno.
¿ Me puedes aconsejar neumáticos para las dos épocas del año ? Confío en tu consejo.
Muchas gracias.
Jaime
Hola Jaime,
Efectivamente si quieres circular segura en zonas donde las temperaturas suelen estar por debajo de 7º, nuestro consejo es que lleves neumáticos de invierno que por sus prestaciones te van a dar mucha seguridad (además no será necesario poner cadenas).
Una marca que por su calidad se monta mucho, es el Pirelli Scorpion Ice & Snow.
El diseño del Scorpion Ice & Snow mejora el manejo durante las temperaturas bajas del invierno, al combinar una maniobrabilidad predecible sobre carreteras secas y mojadas, con mayor tracción sobre hielo y nieve.
Aunque Vredestein es una marca que están muy especializada en neumáticos de invierno y obtienen muy buenos resultados en los test de neumáticos de invierno.
En neumático de verano te podemos aconsejar el Continental Crosscontact UHP, un modelo para uso de carretera dirigido a vehículos SUV como el tuyo, y más específico para un uso en carretera/autopista.
Al ser un neumático pensado para SUV también se puede utilizar en pistas aunque no es donde mejor se desenvuelve.
Otras opciones son Michelin Latitude Tour HP o Dunlop SP Quattromaxx.
Un saludo.
Buenas tardes:
Necesito una recomendacion de neumaticos para mi Volvo XC70 D5, mi uso es asfalto, pero en invierno suelo ir a esquiar, y busco un neumatico con codigo M+S, de origen me montaba Pirelli Scorpion STR, de los no me gustaba su rendimiento, cuando toco el cambio monte Michelin HP Latitude Tour, ambos en medida 235/60R16. Del Michelin estoy muy satisfecho de su rendimiento, pero mi duda ahora que mism Latitude Tour tienen 45.000Kms, es que su agarre en nieve a bajado de forma considerable,y quisiera consultar, cual de estos dos neumaticos es mejor en nieve. Gracias.
Hola Manuel:
nuestra recomendación es montar de nuevo los Michelin Latitude Tour HP ya que estás montando un neumático 4X4 de muy altas prestaciones que ofrece el máximo confort y una excelente duración.
Cubre el uso principalmente de carretera (90%), y al ser un neumático pensado para SUV también se puede utilizar en pistas o sobre superficies con poca nieve (10% campo), aunque no es donde mejor se desenvuelve.
Ambos modelos están pensados para un equilibrio ideal entre uso en carretera y Off-Road, pero como hemos comentado, principalmente su utilización mayoritariamente es por carretera.
Si has perdido agarre, y sobre todo en superficies con nieve, te recomendamos revisar la profundidad del dibujo de los neumáticos, de lo contrario no obtendremos las máximas prestaciones de tracción y seguridad que nos puedan ofrecer nuestros neumáticos.
Un saludo.
Hola.
Tengo un Ssangyong Actyon (XDi 200 141cv) que monta de serie unos Hankook Optimo K406, medidas 255 60 R18 108H. Dentro de poco voy a cambiarle los 4 neumaticos y quisiera por favor me aconsejen que marca y modelo le puedo montar para un uso 80% carretera 20% off road (mas bien light)-
De lo que he podido ver en internet, por relacion calidad / precio y sin saber nada del tema, creo que podrian ser unos Continental CrossContact UHP, General Grabber UHP o Pirelli Scorpion ATR.
Muchas gracias por su ayuda.
Hola Roy,
Es complicado encontrar un neumático con buenas prestaciones en todos los aspectos (carretera y campo) por ello debemos ir a un neumático principalmente de carretera del tipo Continental Cross Contact UHP o General Grabber UHP. Cualquiera de estas opciones cumple los requisitos que nos dices. Debes tener en cuenta que no son neumáticos off road y que por lo tanto las prestaciones fuera de carretera son reducidas.
Hankook no es una marca muy conocida en España aunque ya comienza a tener su notoriedad y suele dar buenos resultados sobre todo en el binomio calidad/ precio.
Además es una marca que se monta en equipo original (como es tu caso). Esto da garantía de que ha pasado las numerosas exigencias de los fabricantes de coches.
General Grabber UHP posee un diseño direccional y suelen ofrecer muy buenos resultados de agarre en asfalto pero por el contrario fuera de carretera, en zonas con barro o nieve las prestaciones son mucho peores que los neumáticos asimétricos (aunque posee el símbolo “M+S).
Una buena elección es Continental Crosscontact UHP, un modelo para uso de carretera dirigido a vehículos SUV como el tuyo, y más específico para un uso en carretera. Ha sido diseñado para reducir el ruido y resistencia, al mismo tiempo de mejorar el conforten la conducción y la tracción durante todas las estaciones del año, incluyendo condiciones con nieve ligera durante el invierno.
Al ser un neumático pensado para SUV también se puede utilizar en pistas aunque no es donde mejor se desenvuelve como hemos comentado anteriormente.
Un saludo.
Muchas gracias.
Solo una pregunta mas…teniendo -segun su respuesta- los General como una de las opciones -reconozco que para mi uso el resultado es bastante bueno-, quisiera saber, de vuestro catalogo, que neumatico Hankook podria montar (si me dejas el enlace lo agradeceria).
Lo pido porque creo que no hay mi medida exacta, aunque ya he buscado tanto que estoy mareado
Nuevamente, muchas gracias, ¡haceis un servicio importantisimo a los usuarios!
FE DE ERRATAS
“reconozco que para mi uso el resultado es bastante bueno” se refiere a los Hankook, no a los General. Mis disculpas.
Tengo una Toyota Prado y tengo montadas unas Scorpion Mud 255/70R16 de Pirelli, y son fantasticas fuera de carretera me dan toda la confianza casi sin necesidad de utilizar la doble transmisión.
Subiendo bajando en agua o lodo se comporta perfectamente, se las recomiendo.
Gracias a ti Roy por tus palabras.
Es lo que pretendemos, aconsejaros sobre vuestros neumáticos y solucionar vuestras dudas.
Al lío. Te adjunto el enlace a nuestra web para las Hankook K406 en medidas 255/60/18 108H
http://www.i-neumaticos.es/neumaticos/busqueda/0/255/60/18/-1/-1/0/0/0/
Como comentamos la relación calidad-precio es buenísima, el departamento de ventas ha confirmado el stock pero me indican que es un neumático complicado de encontrar en estos momentos, y además te los montamos en tu domicilio!
No se puede pedir más!
Un saludo.
Efectivamente Jorge, el modelo Scorpion ATR de Pirelli es un neumático todo terreno muy versatil y seguro, que sobre todo facilita la conducción off-road más exigente sin descuidar el confor en carretera.
Un neumático perfecto para los amantes de travesías por pistas y off road como tú. Alguna sugerencia para este fin de semana?
Gracias por tu aportación.
Un saludo.
Hola de nuevo.
Muchas gracias por los consejos!
Pues nada, queda para cuando las gomas digan “basta”…entonces revisare las propuestas y si no ha cambiado mucho, pues seran las General o las Hankook.
Las Pirelli Scorpion ATR hoy por hoy se NOS van algo de presupuesto (“NOS” porque la mitad la pone mi mujer…y habra que convencerla jejejeje) pero creo que son las ideales para el uso que le damos al coche…si logro convencerla, ire a por ellas.
Hola
Tengo un Mitsubishi Momtero IO (pini) con gomas 215/65R16 98S, actualmente monto unos Bridgestone Dueler M+S (no recuerdo el tipo concreto) La verdad es que estoy muy contento con ellos, ni he estrenado las cadenas de nieve, en mas de 100.000km es el segundo juego y el comportamiento siempre ha sido impecable.
El uso que le doy es por todo tipo de vías y climatologías (normalmente a buen ritmo), por ejemplo este verano tengo planeado un viaje de mas de 7.00km por Europa hasta Estonia, esto incluye autopistas, vías secundarias, caminos. Por lo tanto necesito algo que ofrezca un buen comportamiento en todo tipo de vías, incluido tierra, y que no sea demasiado ruidoso.
Estoy pensando en los Brigestone D694, no veo que se comercialice en estos momentos los mismos que llevo. Algún consejo o crees que es una buena elección
Hola Andrés,
Te indico las opciones en Bridgestone en modelos para vehículos 4X4 según las medidas que montas.
Los modelos Dueler Sport o Dueler 689 están disponible en 215/65R16 98H, un código de velocidad superior al que nos indicas, por lo cual, cumple perfectamente la normativa vigente (“Código de velocidad debe ser igual o superior al indicado en Ficha Técnica”).
Ambos ofrecen muy buenas prestaciones en carretera/autopista, gran resistencia y por lo tanto buen rendimiento kilométrico y uso durante todas las estaciones del año.
Son neumáticos muy versátiles como ya has comprobado con los que puedes experimentar la emoción de conducir estos vehículos, sin sacrificar, un andar tranquilo y estable (excelente comodidad de crucero ideal para un viaje como el que tienes planeado).
Esperamos que te hayamos ayudado en tu elección,
Un saludo.
Continental Crosscontact UHP,tiene codigo M+S?.
Hola Manuel,
el modelo Contiental Crosscontact UHP no tiene el marcaje M+S.
Este modelo 4×4 es fundamentalmente para carretera.
Un saludo.
Hola estimados, muchas gracias por sus respuestas las he leídos casi todas…son unos grandes…
Yo también quería molestarlos con una.
Estoy pasando de 16 a 19 pulgadas en mi vw tiguan 2009. Y quería saber como andan los Pirelli pzero rosso fuera de la carretera (son los únicos que he encontrado en Chile para mi medida), se que en carretera andan super pero quería saber como andan en tierra.
Por lo que he leido los Continental UHP son lo mejor para lo que necesito 70% carretera 30% offroad.
Pero no hay en Chile… Espero su consejo para realizar mi compra
Muchas Gracias
En general lo que busco son neumáticos para todo tipo de de terrenos y clima en la medida 255/40 R19
Eso se me quedaba… Gracias
Hola Douglas,
Nos alegra que desde tan lejos nos sigas y esperamos que esta sea una forma de acercarnos a pesar de las distancias.
En principio, la mayoría de los SUV no están pensados para off road y por tanto no existe una oferta variada de neumáticos con estas características.
El Pirelli Pzero Rosso es un neumático diseñado para los SUV como tu vehículo (Tiguan) que combina rendimiento y comodidad en carretera, destaca sobre todo en estabilidad en carretera y excelente manejo (buen agarre). Pero las prestaciones son fundamentalmente para carretera, no para un uso off-road.
En Pirelli, un modelo con un equilibrio ideal entre uso en carretera y Off-road sería el Scorpion STR, con un efectivo comportamiento y prestaciones tanto en carretera como fuera de ella.
El modelo de Continental, CrossContact UHP, también es un neumático cuyo uso es principalmente carretera (95% carretera 5% campo).
Todo depende del uso y la frecuencia que quieras destinar a tus neumáticos.
Otra opción que podrías valorar, ya que vas a cambiar de llanta y sales mucho por fuera de carretera es buscar una dimensión equivalente donde se disponga más variedad de modelos off road.
Un saludo.
Muchas Gracias Amigos por sus consejos y datos… Un abrazo a la distancia
Tengo un Honda HR-V 105 CV 4×2..
Necesito cambiar neumaticos 195/70/15 es la medida que trae.
Mi uso es 80% carretera y 20% por carriles soy cazador o playas tambien pesco.
Podria montar unos 205/70/15. Cuales serian las ventajas y desventajas.
Gracias
Quiero cambiar las ruedas de mi mitsubishi outlander de 18″ donde me os puedo comprar bien de precio en madrid?
Buenas tardes,
Decirle que el porcentaje de uso que nos indica es muy difícil de encontrar en neumáticos para todoterreno. Desde i-neumáticos le recomendamos que monte unos neumáticos mixtos. Con ellos podrá circular sin problemas tanto por carreteras asfaltadas como por caminos y pistas.
Tenga en cuenta que unos neumáticos mixtos, al tener una banda de rodadura con un diseño más agresivo del taqueado que unos neumáticos destinados a un uso único en carreteras asfaltadas, el consumo de carburante y el ruido de rodadura serán mayores.
Respecto a la opción de montar neumáticos más anchos le podemos indicar que son más los inconvenientes que pueda sufrir que las ventajas que pueda experimentar. Por norma general son más caros y al ser mayor la superficie del neumático que está en contacto con el asfalto, ofrece mayor resistencia a la rodadura. La adherencia y la estabilidad no van ligadas únicamente a los neumáticos sino que también influyen las suspensiones, el centro de gravedad, los repartos de pesos etc.
Para cualquier duda que tenga a la hora de realizar el pedido de sus neumáticos mixtos para su HR-V póngase en contacto con nosotros en el 902 33 21 23. Nuestro equipo de i-neumáticos le resolverá cualquier duda y le buscará el neumático que necesite.
Nuestro taller móvil se desplazará a donde usted necesite para montarle los neumáticos sin que pierda tiempo desplazándose a un taller.
Muchas gracias por contar con nosotros, un saludo.
Buenas tardes Alejandra,
En http://www.i-neumaticos.es podrá encontrar un amplio catálogo de modelos disponibles para su Mitsubishi Outlander.
No dude en ponerse en contacto con el callcenter de i-neumaticos en el 902 33 21 23 para cualquier tipo de duda que le pueda surgir a la hora de realizar el pedido de sus neumáticos.
Informarle que i-neumaticos es la única empresa nacional con servicio de montaje a domicilio gratuito. El taller móvil se desplazará a donde usted necesite para montarle los neumáticos a su Mitsubishi sin que pierda el tiempo desplazándose a un taller.
Un saludo.
Hola amigos.Tengo un Seat Altea Freetrack 4×4 con neumaticos Pirelli P Zero Rosso y me gustari saber que rueda podria ponerle cuando tenga que cambiar neumaticos.Me gustaria algo como 80%carretera 20%campo.Que me aconsejais?.Gracias.Un Saludo.Se me olvidaba la medida 225/50/17.Gracias.
Hola,
Tengo un Mitsu montero, y debo cambiar las ruedas 235/75/r15. Quisiera poner una exclusivamente para carretera. He pensado en las bridgentone dueler 689.
¿Qué tal son? Quisiera saber si tienen un buen comportamiento en seco y/o mojado, así como su durabilidad.
Gracias de antemano.
Un saludo.
Hola.
Tengo un Nissan X-Trail y ya es hora de cambiar sus neumaticos.
Mi duda es si se presenta alguna diferencia o dificultad al cambiar la medida del neumatico en cuanto a su perfil. Actualmente tengo instalados unos 215/65/16 y me ofrecieron unos 215/70/16.
Se puede hacer ese cambio? Que diferencias se presentan? Alguna ventaja o desventaja de importancia? Me dijeron que si se puede, pero que tambien debo cambiar el ancho, es decir, aumentar la medida de 215.
Un cordial saludo y gracias.
Buenos días Juan,
En i-neumaticos.es no recomendamos variar la medida original de los neumáticos que viene de serie en los vehículos. Hay que tener en cuenta que si el fabricante ha elegido esa medida para su vehículo es porque considera que es la elección acertada en consonancia con su potencia, su nivel de equipamiento o el uso al que va a ser destinado.
Variar la medida del neumático sobre la misma llanta puede conllevar que éste no funcione correctamente poniendo en peligro la seguridad de sus ocupantes y, en consecuencia, también la de las demás personas que van circulando a nuestro alrededor.
Respecto a la medida que nos indica y teniendo en cuenta que su vehículo es un Nissan X-Trail, le recomendamos que consulte un par de alternativas muy interesantes. Ambos modelos que le proponemos son de la marca General, segunda marca del fabricante Continental, y van enfocados a distintos usos:
General Grabber UHP: Para conducción específica por carretera. Sus siglas significan Ultra Hight Performance, es decir, altas prestaciones. Lleva el marcaje M+S.
General Grabber AT: Neumático para uso mixto muy valorado por los usuarios que realizan conducción todoterreno. Lleva el marcaje M+S.
Cualquiera de estas interesantes alternativas que le proponemos estaría disponible en un plazo de 48/72 horas para tenerlas montadas en su vehículo.
Si necesitara consultar con nuestro equipo de i-neumáticos no dude en contactarnos en el 902-33-21-23.
hola, estoy interesado en cambiar de llantas y me interesan mucho las continental crossContact UHP, que tan buenas son en cuestión de durabilidad las quiero para todo terreno
Buenas tardes Carlos,
Respecto a lo que nos indica, decirle que no tenemos constancia de la medida en la que está interesado pero el modelo que comenta, el Continental ContiCrossContact UHP es cierto que ofrece muy buena relación entre agarre y durabilidad. Respecto al uso todoterreno, tiene que tener en cuenta que es un neumático preparado para rodar por asfalto y por pistas de arena y ligeras incursiones en campo, pero no es un neumático específico para todoterreno puro.
En http://www.i-neumaticos.es puede usted consultar su medida y las alternativas que le puedan interesar.
Para más información, no dude en contactar con nuestro equipo de i-neumaticos en el 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Hola, acabo de hacer 45.000 km. en dos años con las Dueler Sport (215-60-17) en un nissan qasqhai+2. Me gustaría cambiarlas por otras que tuvieran mayor durabilidad. Vivo en Madrid, mi uso es 100% carretera y mi conducción es tranquila. Estoy barajando los pirelli str, michelin latitude,… Te agradecería tu consejo ya que estoy hecho un lío.
Muchas gracias
Buenas tengo la pick-up nissan navara D-40 y tengo que cambiar los neumáticos que llevo ahora (cooper discovery S/T) con medida 265/70 R-16. Lo que busco ahora son unos neumáticos de carretera 100% o 90%-10% y hay tanta oferta y marca que no se cual poner, me podriais aconsejar, cual en relación calidad-precio merece la pena (no me importa la marca).
Saludos y gracias.
Buenos días Rubén,
Los neumáticos de la marca Dunlop tienen enfoque deportivo. Esto quiere decir que su compuesto está enfocado a dar mayor agarre pero en su contra tiene un desgaste más prematuro. Sinceramente teniendo en cuenta que eran unos Dunlop Dueler Sport montados en un vehículo pesado le han durado bastantes kilómetros.
De entre los neumáticos con buena relación calidad precio que le van a dar más durabilidad que los Dunlop y con los que se va a horrar bastante dinero, le recomendamos que consulte los Nankang AS-1 o los General Altimax HP. Nankang es la marca económica más comercializada con lo que es total garantia de producto y General es segunda marca de Continental aparte de estar también entre las marcas más vendidas por i-neumaticos.es.
En primeras marcas le recomendaríamos también que consulte los Bridgestone Turanza ER300 o los Goodyear EfficientGrip. Son modelos enfocados a la comodidad de marcha por tener un ruido de rodadura reducido y sus compuestos están pensados para ofrecer mayor durabilidad.
Para lo que necesite no dude contactar con nuestro equipo de i-neumaticos.es en el teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Buenos días Sergio,
En esa medida hay un neumático muy solicitado por los clientes que hacen todoterreno que es el General Grabber AT (All Terrain). Es un neumático con marcaje M+S y tiene un enfoque mixto. Si busca algo para hacer incursiones en campo exporádicamente se lo recomendamos sin pensarlo. Tenga en cuenta que hay clientes que han esperado semanas para poder conseguir un juego de éstos neumáticos y que en la medida de sus neumáticos tendría disponibilidad sin problemas.
Le informamos que ese mismo modelo pero con enfoque para carretera está disponible con la denominación General Grabber UHP (Ultra High Performance). General es segunda marca de Continental, dan mucha calidad a buen precio y se comercializan más que algunas primeras marcas.
También alomejor sería interesante consultar las BFGoodrich All Terrain o las Goodyear Wrangler HP All Weather. Si quiere ahorrar algo de dinero porque no realice mucho kilometraje anualmente le podríamos recomendar también el Nankang FT-4, un neumático específico para todoterrenos que van a rodar por carreteras asfaltadas. Nankang es una marca Taiwanesa que comercializa neumáticos económicos de calidad y con existencias sin problemas de cara al futuro.
Para lo que necesite no dude contactar con nuestro equipo de i-neumaticos.es en el teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Hola, me gustaría que me aconsejaras unos neumaticos para mi Mitsubishi ASX 4×2 150Cv. Mis medidas son 215/60 R17. Mi conducción es básicamente en carreteras rurales asfaltadas y algo en autovía.
Un saludo
Buenos días Anjibal,
Para poder aconsejarle correctamente necesitaríamos saber los índices de carga y de velocidad que tienen sus neumáticos. Seguramente sea un dato similar a 96V.
En i-neumáticos.es si busca por todas las marcas en medida 215/60 R17 le aparecerán 25 alternativas: http://www.i-neumaticos.es/neumaticos/buscador/-1/215/60/17/-1/-1/-1/-1. De entre todas ellas las más económicas son Nankang y General. Estas marcas son totalmente recomendables porque actualmente están situadas entre las más comercializadas en i-neumaticos.es.
Para lo que necesite tenga en cuenta que nuestro equipo de i-neumaticos está disponible de 09:00 a 19:00 horas ininterrumpidamente en el teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
hola que marca me aconsejais mas para un x5 que tiene montado 275/40r20 y 315/35r20
Buenas tardes Gonzalo,
No sabemos los índices de carga y de velocidad concretos que llevan sus neumáticos pero en esa medida tenemos alternativas bastante interesante en primeras marcas como los Michelin Pilot Sport, los Pirelli PZero Rosso o los Continental 4X4 SportContact. Si lo prefiere podríamos tratar de encontrar alguna alternativa más económica también.
Deberíamos de confirmar si usted lleva neumáticos antipinchazo “Runflat” o son neumáticos convencionales.
Para lo que necesite si quiere puede ponerse en contacto con nuestro equipo de i-neumáticos.es en el 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
HOLA ESTOS SON LOS NEUMATICOS QUE MONTE LA VEZ ANTERIOR Y NO ME HAN IDO MAL PERO QUERIA SABER SI PUEDE HABER ALGUN OTRO MODELO QUE ME ACONSEJEIS, NO SON RUN FLAT
NEUMATICOS 275/40/R20 BRIDG D SPORT 106Y
NEUMATICOS 315/35/R20 BRIDG D SPORT 106W
Buenos días Gonzalo,
En i-neumáticos somos de la opinión de si algo funciona ¿porqué arriesgar a cambiar? Si los neumáticos Dunlop han realizado bien su cometido le informamos que en 48/72 horas puede disponer de ellos.
Hemos visto que usted nos ha contactado a través de nuestro servicio de callback, por lo que nuestro equipo le llamará a lo largo de la mañana para poder ofrecerle alternativas a sus actuales neumáticos Dunlop si es lo que desea.
Muchas gracias, un saludo.
Buenas tardes:
Tengo un citroen c crosser que monta unas 225/55/18. Por vehiculos que he tenido con anterioridad he llevado alguna sorpresa en cuanto a durabilidad. Esto es, he optado por montar alguna marca algo mas barata tipo firestone encontrándome despues que duraban un 30 o un 40% menos.
¿Que neumatico me podeis recomendar por durabilidad/precio?.99% conduccion por carretera.
Gracias por vuestra ayuda.
Buenos días Balmain,
La medida que nos indica es bastante curiosa. Hay poquita alternativa que ofrecerle actualmente con stock en la península sin que tengan que venir desde Alemania.
Respecto a lo de la durabilidad de los neumáticos, es sabido que Michelin es la marca que más durabilidad ofrece en gran parte de sus modelos. Si entra en este enlace podrá ver las distintas alternativas que puede encontrar ahora mismo en http://www.i-neumaticos.es. Como puede ver salen varias alternativas de neumáticos de invierno y en tercera posición aparecen los Michelin Latitude Diamaris. Si bien es cierto que en los neumáticos de todas las estaciones que aparecen es el más caro, también es con diferencia el que seguro mayor durabilidad le ofrece.
Los modelos que aparecen de Goodyear y de Continental tienen enfoque deportivo, por lo que su compuesto es más blando de lo habitual para que ofrezcan mayor agarre pero, en contra partida, duran menos.
Para lo que necesite no dude en contactar con nuestro equipo de profesionales de i-neumáticos.es en el teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Buenos días Balmain,
La medida que nos indica es bastante curiosa. Hay poquita alternativa que ofrecerle actualmente con stock en la península sin que tengan que venir desde Alemania.
Respecto a lo de la durabilidad de los neumáticos, es sabido que Michelin es la marca que más durabilidad ofrece en gran parte de sus modelos. Si entra en este enlace podrá ver las distintas alternativas que puede encontrar ahora mismo en http://www.i-neumaticos.es. Como puede ver salen varias alternativas de neumáticos de invierno y en tercera posición aparecen los Michelin Latitude Diamaris. Si bien es cierto que en los neumáticos de todas las estaciones que aparecen es el más caro, también es con diferencia el que seguro mayor durabilidad le ofrece.
Los modelos que aparecen de Goodyear y de Continental tienen enfoque deportivo, por lo que su compuesto es más blando de lo habitual para que ofrezcan mayor agarre pero, en contra partida, duran menos.
Para lo que necesite no dude en contactar con nuestro equipo de profesionales de i-neumáticos.es en el teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Hola, queiro cambiar las ruedas a mi honda CR-V, y tengo dudas entre varias marcas.
La medida es 225 60 18, y el uso es 95% carretera 5% caminos y pistas. Ahora llevo uunas dunlop, las de serie, y no me gustan. Me han hablado muy bien de las michelin latitude hp, pero se me van un poco de precio. Tambien tengo la opción de las General tire ( no se el modelo), y me han recomendado las yokohama 051.Habria alguna sugerencia mas? Que opción me recomendais? gracias
Hola, quiero cambiar las ruedas de mi honda crv (225-60-18) y tengo varios meodelos y posibilidades. Me han ofrecido las michelin latitude hp, pero se me van un poco en el precio. Tambien me ofrecen mas baratas, la genaral tire (no se que modelo es), bastante bien de precio. Estas, me han dicho y he leido que es segunda marca de continental, por lo que se supone que son buenas ruedas. Por otro lado, me han recomendado las Yokohama g051. De las michelin, dicen que se nota menos consumo, y mas duración en kms, es verdad? Entre esas tres, que opcion me recomendais, para un uso 95% carretera, y 5% caminos y pistas?
Gracias y un saludo
Hola, tengo un Land Rover Freelander y hasta ahora llevaba unas Goodyear Wrangler HP All Weather de 235/65 R17. Utilizo el coche ppalmente en carretera, pero salgo a hacer alguna ruta por caminos y sobre todo viajo mucho a zonas de nieve. He leído que los Vredestein QUATRAC 3 SUV 235/65 R17 108H XL con cordón de protección de llanta son unos buenos neumáticos y me van a proporcionar una buena respuesta tanto en carretera pero sobre todo en nieve. ¿Qué me podéis decir? ¿Si los utilizo como único neumático todo el año se desgastarán mucho? Muchas gracias.
Buenos días BSP,
Los neumáticos de invierno son específicos para ser utilizado en condiciones de baja temperatura con nieve sobre el asfalto. Si se utilizan con asfalto seco dan menor adherencia que los neumáticos convencionales y el desgaste se realizará de manera inadecuada, por lo que le recomendamos adquirir neumáticos para todas las estaciones pero con el marcaje M+S de Mud And Snow (barro + nieve). Este calificativo indica que son neumáticos con un diseño de su banda de rodadura específico para dar buena adherencia en pistas de arena, barro, nieve o similares.
Los Vredestein que comenta son muy valorados en otros mercanos. Si bien a España se importan muy pocas unidades por lo que no son recomendables de cara a la disponibilidad. El tener estos neumáticos puede conllevarle varios días o incluso semanas de espera para poder montar el mismo neumático cuando, por ejemplo, sufre un pinchazo o reventón.
Para consultar sus neumáticos puede acceder a este enlace, donde puede consultar los neumáticos que actualmente están en nuestra web de i-neumaticos.es. Le recomendamos que tenga muy en cuenta los General Grabber UHP ya que son específicos para carretera pero tienen el marcaje M+S que hemos mencionado anteriormente.
Si tiene cualquier otra duda o quiere que le registren el pedido llámenos al teléfono 902 33 21 23 o contáctenos a través de nuestro chat.
Muchas gracias, un saludo.
Buenos días Eduardo,
Respecto a la recomendación que le han hecho de las General decirle que son muy buenos neumáticos. Es cierto que son segunda marca de Continental y ofrecen muy buena relación calidad-precio ya que se benefician de la tecnología de Continental pero como no desarrollan ni publicitan, pueden mantener precios finales más económicos.
Michelin es la marca que, por norma general, más calidad y durabilidad ofrece. Si bien es cierto que también suele ser la más costosa. Estos neumáticos podrán darle la calidad y durabilidad que usted desea pero el precio alomejor no le compensa. En lo que a Yokohama se refiere también dan mucha calidad pero alomejor es más dificil encontrarlos. Si quiere, acceda a la web http://www.i-neumaticos.es y consulte las disponibilidades con nuestros compañeros a través del teléfono 902 33 21 23.
Muchas gracias, un saludo.
Gracias por responder. Al final me he decidido por las general, el modelo altimax hp. Se que estan cartalogadas como de gran turismo, pero tienen todas las medidas, indice de carga (100) y velocidad(h) qe pide la homolgacion del coche. Imagino que la diferencia entre esta y la grabber uhp, es que la altimax e exclusiva de carretera. lo que no se muy bien si es m+s
Perdón otra vez. Los General Grabber UHP que me recomiendas ¿van bien en nieve? ¿Me permiten no tener que llevar cadenas? Un saludo y muchas gracias por las recomendaciones.