Viernes, 17 de Abril de 2009
La cuestión es ¿Cómo sabemos que unos neumaticos son equivalentes a otros?
Según el Real Decreto 736/1988 B.O.E. Nº 301, neumáticos equivalentes son aquellos que reúnen al mismo tiempo las siguientes condiciones:
- Índice de capacidad de carga igual o superior (por ejemplo si pone 88 podemos poner 91)
- Código de velocidad igual o superior (por ejemplo si pone H podemos poner V)
- Igual diámetro exterior, con una tolerancia de +-3%.
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Etiquetas:cambio de neumáticos, equivalencias neumaticos
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Viernes, 27 de Febrero de 2009

Si hacemos caso a lo que dice la ley, debemos cambiar los neumáticos cuando el dibujo se encuentre por debajo de 1,6mm en cualquier parte de la banda de rodadura. ¿Y como se yo que está por debajo de 1,6mm? No hace falta tener un profundímetro para conocer este dato. Los fabricantes de neumáticos en la banda de rodadura incluyen unos testigos que nos permiten verificar si estamos por debajo del límite legal.
Otro truco es utilizar una moneda de euro, si insertando la moneda entre el dibujo de la banda de rodadura, vemos que el dibujo está por debajo de la franja dorada de la moneda, entonces es el momento de gastarnos ese euro en neumáticos.
Además si notamos cortes o abultamientos en el flanco del neumático tendremos que cambiarlo por el riesgo que ello supone.
A veces simplemente aparcando “pellizcamos” el neumático entre la llanta y el bordillo y eso provoca que internamente se produzcan “heridas” que como poco hacen que el neumático pierda sus prestaciones.
No debemos dudar en cambiar los neumáticos ni esperar, cuando toca, toca y eso va es por nuestra seguridad y la de los nuestros.
Con i-Neumaticos.es la pereza no es excusa (vamos donde tú nos digas!) y el precio tampoco (tenemos los mejores precios y una amplia gama de marcas), así que tus neumáticos en perfecto estado, es por tu seguridad y la de los tuyos (aunque parezca una frase hecha!)
Etiquetas:cambio de neumáticos, desgaste, i-neumaticos, neumaticos
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