Sábado, 20 de junio de 2009
El Nitrógeno es un gas inerte no inflamable y no corrosivo. Esto le atribuye unas características que hacen que el inflado de neumáticos con Nitrógeno suponga una ventaja añadida.
Durante años se ha estado usando el Nitrógeno para el inflado de neumáticos en neumáticos para aviones, vehículos de ingeniería civil, competiciones deportivas como la fórmula uno. Pero ¿Cuales son las ventajas reales de inflar con Nitrógeno?
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Lunes, 2 de marzo de 2009
La presión correcta en los neumáticos es la que nos marca los fabricantes tanto del neumático como del vehículo. Esta presión está pensada para que el comportamiento del vehículo y el neumático sea el óptimo.
Pero claro… sólo de pensar en mirar la presión de los neumáticos… pues eso que mejor mañana, tampoco están tan mal (o eso parece, unas pataditas al neumático…), mejor la reviso el viernes antes de salir de viaje, o mejor cuando pare a echar gasolina, y en ese momento si pone 2,4 bares pongo 2,8 y así ya no tengo que revisarlo en más tiempo.
Aunque esto es muy habitual no deja de ser incorrecto.
Lo correcto es poner la presión marcada y hacerlo cuando el neumático está frío (en el caso de neumáticos inflados con Nitrógeno se puede poner y revisar calientes ya que la presión es estable).
Si un neumático está bajo inflado además de tener un mal comportamiento se desagastará mucho más sobre todo en la parte exterior de la banda de rodadura y por el contrario si está sobre inflado además de tener menor adherencia y menor confort, se desgastará mucho más en la parte central de la banda de rodadura.
En
i-Neumaticos.es como sabemos que la revisión de la presión de los neumáticos es importante ofrecemos a todos nuestros clientes la revisión de los neumáticos y el
inflado con Nitrógeno de manera totalmente gratuita. Esto nos permite asegurarnos que ayudamos a nuestros clientes a alargar la vida de sus neumáticos y lo más importante que circulan con sus neumáticos en perfectas condiciones.
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