Si hay una época del año donde tiene todo su sentido inflar lo neumáticos con nitrógeno es en verano. Los neumáticos al rodar y con el contacto del asfalto alcanzan temperaturas realmente altas. El nitrógeno no evita que el neumático (la goma) alcance temperaturas altas pero lo que si hace es que el interior del neumático no aumente de temperatura. Con eso conseguiremos tener una presión más estable (a más temperatura más presión) y por lo tanto evitaremos que el neumático se deforme (suban los hombros del neumático principalmente) y se produzca un mal desgaste, mal comportamiento del neumático (reduciendo las prestaciones) y finalmente reduzcamos la duración del neumático (€ :( ) .
¿qué ocurre si después de inflar con Nitrógeno le pongo aire? Ocurrir, no ocurre nada. Perderemos las prestaciones que nos ofrece el Nitrógeno y eso es todo. De todos modos siempre os podéis poner en contacto con nosotros y si nuestro taller móvil se encuentra cerca de vosotros os inflará los neumáticos con Nitrógeno.
La asociación de la Policía Local de Sevilla ha organizado una concentración motera con el objetivo de recaudar fondos para los damnificados del terremoto de Haití. Gracias a la iniciativa de nuestro franquiciado Carlos de nuestra red de neumáticos en Sevilla vamos a estar presente en esta concentración ofreciendo nuestros servicios de revisión de neumáticos así como el inflado con Nitrógeno. Como sabéis estos servicios se los ofrecemos a nuestros clientes de manera gratuita, esta vez y por la causa que es, os vamos a pedir un donativo para ayudar a la reconstrucción de Haití. Muchas gracias a todos y a especialmente a Carlos por esta gran iniciativa.
Perdón por la frase pero si hasta un Presidente del Congreso lo dijo… Bueno el caso es que en esta foto podéis apreciar un bulto en forma de huevo en un neumático. Esto aunque no pasa todos los días es más frecuente de lo que nos gustaría. Tener un bulto o huevo en un neumático es un síntoma claro de que las lonas internas han sufrido un daño irreparable, es la parte interior del neumático, la estructura radial la que ha sufrido una rotura.
El neumático se mantiene por la presión del aire o del Nitrógeno (mejor esto último). El neumático se diseña y construye para que sea totalmente estanco y la presión sea lo más constante posible.
Este tipo de “huevos” suelen corresponder al ya famoso “choque pellizco” o “bordillazo“, normalmente sin darnos cuenta al aparcar “pellizcamos” el neumático contra el bordillo y la llanta provocando la rotura interna del mismo. Las consecuencias son en el mejor de los casos el “huevo”, una zona que tiene muchas posibilidades de acabar rompiendo y perdiendo la presión del neumático. Si esto sucede con el coche parado tendremos que cambiar el neumático y fin de la historia (mala historia pero bueno!), pero si esto sucede con el vehículo en marcha podemos tener serios problemas para controlar el vehículo.
Como resumen, en caso de que notemos que en el neumático hay un abultamiento, hay que cambiarlo por la rueda de repuesto (si se tiene) o por un neumático nuevo, mandaría huevos que por un huevo nos jugásemos la vida.
El Nitrógeno es un gas inerte no inflamable y no corrosivo. Esto le atribuye unas características que hacen que el inflado de neumáticos con Nitrógeno suponga una ventaja añadida.
Durante años se ha estado usando el Nitrógeno para el inflado de neumáticos en neumáticos para aviones, vehículos de ingeniería civil, competiciones deportivas como la fórmula uno. Pero ¿Cuales son las ventajas reales de inflar con Nitrógeno?
Dentro de los beneficios del uso del Nitrógeno en el inflado de neumáticos está el anti-oxidante que permite alargar la vida del neumático. Pues bien, estos días me he enterado que el Nitrógeno se utiliza como anti-oxidante también en productos como aceite. También para cocinar y obtener diferentes texturas, y por lo que parece es algo que está muy de moda.
Cualquier día ofrecemos a nuestros clientes cuando cambien los neumáticos un pintxo, es si preparado con Nitrógeno que para eso llevamos una máquina.
Estamos recibiendo numerosas consultas sobre el inflado con Nitrógeno, incluso nos solicitan ir a inflar neumáticos con Nitrógeno. El inflado con Nitrógeno es muy positivo para el comportamiento y también para la duración de los neumáticos, y además si Fernando Alonso lo infla con Nitrógeno pues yo también. Ahora en serio, no hace falta tener el coche de Fernando Alonso para inflar los neumáticos con Nitrógeno, los beneficios son muchos sea cual sea el uso que hacemos. El inflado con Nitrógeno debe ser total, me refiero a que si tenemos un neumáticos inflado con aire de nada sirve añadir “un poco de Nitrógeno, por favor” ya que el contenido total no será Nitrógeno y por lo tanto no tendrá los beneficios del inflado con Nitrógeno.
Todas las franquicias i-Neumaticos.es van equipadas con una maquina que permite el inflado con Nitrógeno y como un servicio a nuestros clientes les inflamos con Nitrógeno los neumáticos cada vez que nos lo solicite y de una manera totalmente gratis, de este modo sus neumáticos siempre estarán inflados con Nitrógeno.
