GeneralTire, incorpora un nuevo modelo de neumático 4×4 off-road – GRABBER AT – cubiertas preparadas para los conductores más expertos y con un diseño que se adapta especialmente a su uso en terrenos difíciles.
La estructura resistente de la GRABBER AT hacen que se trate de un neumático de alto rendimiento con tecnología avanzada que protege la banda de rodadura y el flanco de los daños que pudieran ocasionarse, desarrollado con énfasis en la seguridad para en la carretera y todo terreno, garantizando al mismo tiempo confort durante la conducción y gran rendimiento kilométrico.
Confortable sobre asfalto, robusto y de gran tracción en campo a través, diseñado específicamente para ofrecer una alta adherencia y un buen manejo en todo terreno.
Además, la capacidad de respuesta de frenado sobre mojado y el rendimiento de reducción de ruido es mejor que su predecesor, el neumático Grabber AT2.
Carretera, barro, arena, grava, agua…
¡Para disfrutar al máximo de la conducción todo terreno!
Aprovechando una salida por el campo… y que el Pisuerga pasa por Valladolid (donde por cierto tenemos taller móvil de cambio de ruedas en Valladolid), nos hemos encontrado unos neumáticos 4×4 de los que merece la pena hablar. Estos neumáticos son los BFGoodrich All Terrain T/A.
Por poner un poco en antecedentes la marca de neumáticos BFGoodrich es una marca americana que fue adquirida por el Grupo Michelin. En Estados Unidos es una de las marcas con más renombre y con una cuota de mercado muy significativa. Esta marca tiene un amplio rango dimensional en neumáticos de turismo y, muy especialmente, en neumáticos 4×4 para uso fuera de carretera.
Los neumáticos BFGoodrich All Terrain T/A son neumáticos diseñados para un uso principalmente fuera de carretera (neumáticos off road), como se puede ver en el dibujo son neumáticos con mucho taco para asegurar el agarre incluso en condiciones de mucho barro o nieve. Estos neumáticos no están diseñado para su uso en carretera y a altas velocidades, decimos esto porque hemos recibido alguna consulta de propietarios con vehículos SUV (Sport Utility Vehicle) del tipo a Mercedes ML, Porsche Cayenne, Audi Q7, Volvo XC90… que nos pregunta por neumáticos para nieve o barro (del tipo M+S). Estos neumáticos aunque cumplen esa función no es lo que buscan, los BFGoodrich All Terrain T/A son neumáticos para uso en pistas, trialeras y esporádicamente por carreteras bien asfaltadas.
Un neumático competidor del BFGoodrich All Terrain T/A sería el también americano General Grabber AT2 del que también hemos hablado en alguna ocasión. Bueno me voy al campo… y esta vez no de pic nic.
Detalles Michelin Latitude Cross
Dentro de la gama de 4×4, la marca Michelin tiene el modelo Latitude Cross un neumático para vehículos todo terreno y SUV (Sport Utility Vehicle). Es un neumático polivalente pensado para un uso de carretera pero también para el uso fuera de carretera (off road). Es difícil diseñar y fabricar un neumático que sea tan polivalente y efectivamente tenga prestaciones tanto de todo terreno como para rutas por carretera, si además añadimos que mucho de los vehículos que “calzan” este neumático, son vehículos de gran potencia y muy altas prestaciones la complicación todavía es mayor.
El neumático es un 65% uso carretera frente a un 35% uso de fuera de carretera, si el uso va a ser primordialmente carretera Michelin nos presenta el Latitude Tour HP, uno de los neumáticos más reconocidos por su confort en marcha. El neumático está marcado con M+S (Mud and Snow) lo que nos permitirá poner un índice de velocidad inferior al marcado por la ficha técnica del vehículo. El neumático Michelin Latitude Cross está disponible para llantas desde 15″ hasta 18″.
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